Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

OldHamster

Как стать сволочью или ГИБДДшный произвол в период трансформации взяточников в полицейских.

Для того, чтобы стать сволочью, не нужно получать отвратительное воспитание, иметь родителей-алкашей и торчать все детство с хулиганами в подвороте, распивая плодово-выгодное и портвейн. Нужно просто родиться и жить в России. И сволочизм придет по твою душу сам, неизбежно, как старость, обязательно придет.
Всегда возмущала некомпетентность людей на своих рабочих местах. Не скажу, что это явление постоянное, но это стречается и откровенно раздражает. Стать сволочью при общении с некомпетентным специалистом можно, но это путь долгий. Количество переходит в качество не сразу и если не выходить из дома, то, возможно, чаша терпения никогда и не переполнится. Блажен кто не ведает.
Цепочка событий, одним из звеньев которой была покупка РЕНО КОЛЕОС в АВТОМИРЕ.
РЕНО КОЛЕОС - машина дохлая, должен это признать сразу.
АВТОМИР - еще более дохлый сервис по обслуживанию дохлых РЕНО КОЛЕОС

"Автомир" требует, чтобы машина на СТО подавалась в чистом виде. Если помыть машину на ближайшей мойке за приемлемые деньги (90-110 руб), то благодаря грязи на дорогах, подать ее в чистом виде не получится никогда. Следовательно - моешь на автомойке "Транссервис" , расположенной в том же здании на Проезде Энергетиков 4-а. Цена вопроса - 300 рублей. Это только помыть кузов снаружи. Больше ничего в сервис не входит. И не выходит. Т.е. на выходе ты получаешь чуть менее грязную машину едва смоченную водой. Или даже не смоченную местами вовсе.Объезжаю здание, становлюсь у входа в мойку и тыкаю пальцем в места не помеченные влагой. Мойщик, сдуру, пытается сопротивляться и добровольно расслабиться и отдаться не хочет. Подхожу к кассе автомойки, беру телефон начальства и через 10 минут моя машина уже действительно чистая и пушистая выкатывается из мойки, чтобы попасть в лапы бездарным спецам "Автомира". Я бы им велик свой не доверил, но гарантия обязывает... Это так, к слову.

Вывод - без острой необходимости пользоваться этой автомойкой не следует!

Очень порадовало появление пару лет назад автомойки возле Заельцовского кладбища (Мочищенское шоссе 1/5). Без дураков скажу - кайфовал от этой мойки. Моют чисто, все протрут, панели всякими ароматизированными бяками натрут, чтобы еще и пыль отталкивали. Коврики моют, пылесосят отлично, багажник помоют. Только плати. Я платил. За такое качество работы было не жалко. Не жалко, пока было качество. Понимаю, что весной мыть машину бессмысленно, но так уж захотелось увидеть ее в оригинале... Короче, поехал я туда. Заказал мойку VIP за 500 рублей. Салон, стекла, панели, коврики, пылесос. Черта с два! Коврики мы теперь моем только резиновые или пластиковые. Мягкие не моем. Пылесосоим только полы. Правда шепнули, что если оставлю на сиденье 100 руб, то кресла хрошенько пропылесосят. Удивился. но 100 рублей оставил, сильно уж чистоты захотелось в салоне...
Выезжаю. Ароматизаторами и протиркой панелей пылетотталкивающими средствами даже не пахнет. Стекла протерты только там, где удобно было дотягиваться. Из-под боковых зеркал на ходу поперла пена, забрызгивая двери, зеркала и стекла. Доехал до офиса, благо недалеко. Выхожу и на солнечном свету смотрю на машину. Смотрю и тихо матерюсь. Она успела просохнуть после "стирки" и вижу - нижняя часть дверей невымыта вообще, решетка радиатора, передний бампер и видимая часть защиты картера в кусках грязи. Шилдик - и тот в грязи. Открываю багажник - мать моя женщина! Они даже не подумали протереть арку багажной двери! А ведь это всегда раньше делали даже при заказе самой дешевой помывки. Разворачиваюсь и снова к ним. Вызываю главного. Приходит человек, по глазам которого я черным по белому читаю "Да насрать мне!". Но вслух этого не произнес, подогнали к мойщикам машину и под моим уже довольно таки чутким руководством машину домыли, допротерли, долизали. Сделали все хреново, все равно грязь осталась по бокам и на решетке с шилдиком.

Вывод - пользоваться атомойкой "МЕТРО" (Мочищенское шоссе 1/5) не стоит! Качество ниже плинтуса, цены сумасшедшие.

И вот, 11 апреля, 2011 года в 16 часов 45 минут, в проезде к дому №1 с улицы Галущака мне в правое переднее крыло врезается Крузак. Нарушение правил с его стороны на все 100%. Я вызываю аварийных комиссаров.
- У нас тут ДТП, ждемс...
- Второй участник признает вину?
- Эй, признаешь?
- Да.
- Да, признает.
- Тогда ждите.

Приезжают через 15 иминут.
Аварийный комиссар смотрит на все и сразу говорит, что моей вины нет абсолютно, вся вина второго участника. В это время второй участник куда-то звонит и говорит: "Не, не признаю своей вины. Не виноватый я!"
Комиссар: "Зря. Тут другого варианта не будет!"
Второй участник: "Тогда признаю".
Через пять минут опять он же: "Не, не признаю".

Посмотрел на эту клоунаду комиссар и говорит: "Ну его нафиг, вызывай ГИБДД, так спокойней будет"

ГИБДДшники (бригада №74 ДПС) приезжает быстро, часа через четыре.
Удивленно смотрят на машины и спрашивают, какого черта их пригнали, если и так все ясно. Достаточно было аварийного комиссара.
Но, раз уж приехали - схему рисуют, подписи собирают и направляют на комиссию на Станционную 24/1. Время назначено 22-20.

Я приехал пораньше, второй участник ДТП в 22-30. Его ждали. Пока он целовался и обнимался со своими корешами из ГИБДД, нас позвали в группу разбора.
Кто не был - расскажу. в кабинете два стола, лицом друг другу. За одним столом сидит старлей Кашталапова Татьяна Сергеевна, за вторым - капитан Михайлис Святозар Имануилович. Сидят. Важные такие. А посетители - стоят, чтобы, значит, заранее себя чувствовали уродами и негодяями, стула поганого недостойными. И подписывают все бумаги загнувшись раком, ибо стул не предусмотрен. Ладно, черт с ним, со стулом. Отдаю схему ДТП, берем со всторым участником по бланку объяснительной и выходим в коридор, расписывать что и как было согласно образцам, разбросанным по столам. Авторучек не дают, свою нужно иметь! Он шустро все написал и занес в группу, а подзадержался, ибо талант не пропьешь и из объяснительной я пытался сделать маленький рассказ. Заношу свое произведение в группу разбора, следом заходит еще один старлей, мордатый такой, краснокожий, глазки наглые (Галактионов Вячеслав Игоревич зовут, как потом выяснилось) и тыкая толстым пальцем в схему моего ДТП начинает прямо при мне говорить, что, мол, надо тут все представить так, что я виноват, а второй участник Д'Артаньян без коня. На что ему Михайлис Святозар Имануилович, пытается доказать, что второй участник абсолютно точно во всем виноват и нихрена он не Д'Артаньян, а светит ему однозначно статья 12.15 часть 4 КоАП РФ, которая влечет лишение прав от 4 до 6 месяцев. Причем искренне и аргументированно это старлею Галактионову доказывает. А старлей Галактионов, гонимый обязательствами перед просителем, гнет свое, причем тоже не сбавляя темпа. Привычно так гнет, уверенно, зная что все получится. И тут старлей Кашталапова Татьяна Сергеевна произносит фразу дня: "Ну, ладно, сейчас что-нибудь придумаем".
- Упс! - говорю я вкрадчивым голосом.- И чего же мы тут придумаем?
- А чё? Вам какое дело? - тупит по инерции старлей Галалактионов Вячеслав Игоревич, не врубившись сходу, что влип.
- Дык, мое это дело. Наипрямейшее мое. И хочу я поиметь прямо сейчас некоторые пояснения, о чем это мы тут договариваемся?

Старлея Галактионова Вячеслава Игоревича ветром сдувает в коридор. Старлей Кашталапова Татьяна Сергеевна по инерции еще что-то пытается врать. Капитан Михайлис благоразумно молчит. (Вообще, чувствуется в нем какая-то интеллигентность что ли. Думаю по жизни он хороший человек).

Просят подождать еще немного в коридоре. Выхожу в коридор, а там картина Репина маслом - старлей Галктионов Вячеслав Игоревич сидит за столом со вторым участником ДТП и диктует ему что "правильно" писать в объяснительной. Написать по образцу, как все, видимо тот не состоянии. Судя по всему в этой обновленной версии я представлен уже в виде злыдня, который на скорости 150 км в час поворачивает во двор перед самым кенгурятником несчастного Крузака, одной рукой держа сотовый возле уха (Что, кстати, весьма неудобно, гарнитура блютуз мешает), а другой отворачивает голову невинному младенцу.

Еще пару часов в коридоре и вердикт: "Дело Ваше, уважаемый товарищ, весьма сложное, требуются длительные консультации со специалистами, начальством и экспертами. Так что, заведено административное дело с расследованием и т.п. и через недельку Вас по телефону вызовут. А пока - до свидания!"
- Вы уверены, что дело такое сложное? - спрашиваю я.
- Невероятно сложное! Сложнее только убийство Кеннеди.
- А справочку для страховой о ДТП?
- А не дадим, ибо дело сложное.

Выходим в ночь и тут второй участник, видимо решивший, что все у него в шоколаде и схвачено, заявляет: "Вот так вас, козлов учить надо!"
Отправив ему в ответ, - "Смотри училку не поломай, в починку не возьмут",- еду домой. Спать хочется.

Утром просыпаюсь с чувством уверенности, что, действительно, козлов нужно учить. Набираю номер Телефона Доверия ГИБДД и доверительно все рассказываю, завершая свой рассказ вопросом: "Мне к вам подъехать или сразу в Прокуратуру?" Почему-то они выбрали себя. Видимо жалеют прокурорских, берегут и без нужды не беспокоят.

Прихожу к кабинет 25 на Станционной 24/1 к капитану Новаку Алексею Васильевичу. Он внимательно все выслушивает, просит изложить письменно, интересуется деталями разговоров и т.п. Административное дело по ДТП уже у него на столе. Сказал, что в течение 2-х дней меня вызовут, попросил, по возможности, сотовый не выключать.

14 апреля утром позвонил капитан Михайлис Святозар Имануилович и попросил подойти в группу разбора к 14-00. Приехал к 13-30 (Пробок не было, доехал слишком быстро). Подхожу к кабинету "Группы разбора" и на меня неожиданно выскакивает какой-то неведомый мне капитан (Жалею, что не спросил реквизиты) и начинает истошно орать, чтобы шел отсюда воооон в тот коридор, а не сидел тут за толиком, как урод какой-то. Я ему объяснил, что волноваться не стоит, мне и тут удобно. Но он продолжал орать и мешать сосредоточиться на чтении книги Прашкевича "Белый Мамонт" (Очень, кстати, рекомендую). Пришлось сказать, ему, что у меня "на два часа назначено", после чего у него, видимо, в голове что-то щелкнуло и он отстал. Кстати, я все же узнаю его фамилие, не поленюсь. Все 30 минут, что я там находился, он постоянно на всех посетителей орал. На всех, кроме меня, чутье у него сработало, этого не отнять.)

В 14 часов 00 минут 14 апреля 2011 года капитан Михайлис Святозар Имануилович торжественно вручил мне Постановление о прекращении административного дела ввиду отсутствия в действиях меня каких бы то ни было нарушений ПДД, а всю вину возложить на второго участника, который "не уступил дорогу транспортному средству приближающемуся справа, при пересечении траектории ТС, где очередность не оговорена Правилами, не выдержал безопасную дистанцию, нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части, чем нарушил п.1.4, 9.10 и 8.9 ПДД РФ, т.е., совершил административное правонарушение, предусмотренное статей 12.15 (Внимание!) в части 1. КоАП РФ и допустил столкновение с другим автомобилем"

Вопрос! Как они умудрились в данной ситуации так лихо сменить статью? И неужели они уверены, что у каждого из них 2 жизни в ГИБДД? Почему не выписан штраф за "Кенгурятник"? Почему второй участник из всех положенных документов не предоставил доверенность на вождение и это всех устроило?
И последний вопрос, самый интересный, добивать их или благородно плюнуть на все это болото с высоты своей правоты? И не нужно ли было сразу топать в Прокуратуру?

PS Я вот думаю, в другой раз, ни дай Бог, конечно, буду начинать разговор с ними со слов: "Если у вас стулья не предусмотрены, то предлагаю и вам встать и беседовать стоя. Вариантов только два - либо все стоят, либо все сидят." Кто меня знает, думаю не сомневается, что я именно так и начну разговор...

PPS Нужно любить себя и уважать. И если тебя пытаются в ГИБДД загнуть раком, то не стоит упускать возможность пообщаться с их службой собственной безопасности (ССБ), обязательно нужно звонить на телефон доверия ГИБДД. Это работает. Хреново, но работает.

PPPS И, все же, добивать или не добивать - вот в чем вопрос?